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(轉貼央廣台灣觀點)台灣的全球戰略擴展馬英九總統執政滿一週年，兩岸關係的發展在經過三次的江陳會之後，不只一日千里，還可說是以 一年時間換取六十年的蹉跎，讓兩岸關係逐步走向互利共榮的局面。這之中包括兩岸實現海、空直航，大陸觀光客登台旅遊、陸資來台投資、司法合作，再加上未來 兩岸的金融合作，簽署ECFA等，都將讓兩岸的經濟走向更緊密的關係。台灣的發展如何在這個基礎之上，繼續進行全球戰略佈局擴展，應該是未來值得再思考的 方向。       雖 然，過去台灣的政經發展已經取得傲人的成就，但由於缺乏跟中國大陸進行連結的渠道，使得台灣的發展只能呈現南北走向，缺乏扮演東西橋樑的角色。這幾年來隨 著大陸經濟的崛起，中國大陸的地位已經在全球佔有舉足輕重的份量，台灣在同族同種的優勢之下，更有機會扮演大陸對外發展的窗口，因此，如何藉著大陸經濟發 展的能量持續向外擴展，不只是台灣全球戰略規劃必須納入思考的要項，也是台灣應有的當仁不讓氣魄。      當然，台灣的全球戰略規劃，過去最為大家熟悉的戰略構想有二，一是南北發展的「雁行計畫」，這也是1990年代台灣採取北聯日本，南向東協的戰略規劃方 式，期望台灣能夠變成連結東北亞與東南亞兩大區域板塊的軸心。二是認為台灣應該扮演「東西橋樑」的角色，也就是期望台灣能夠掌握中國大陸發展的機遇，變成 連結東西兩大陣營的核心。這兩項戰略規劃隨著日本在九０年代以後經濟發展的停滯，以及中國大陸經濟快速的崛起，整體的全球戰略格局似乎有向「東西橋樑」傾 斜的取向。      其實，台灣的全球戰略發展也不必偏廢，如何建構一個符合「東西南北」發展的軸心，讓台灣在東亞戰略地位具有舉足輕重的地位，這是未來更值得規劃的事項。當 然，行遠必自邇，從地緣戰略版圖上來看，台灣位處在東亞的一隅，我們可以配合大陸正全力推動的「福建海西區」規劃的構圖，把大陸的福建省作為經濟發展最近 的腹地，透過這塊腹地，從大陸的沿海經由陸路北上長江三角洲，南下珠江三角洲，把大陸最繁榮的區域納入台灣發展的大區塊。      以陸路作為基礎，空運、海運上則可以從福建向西延伸到大陸的內陸區域，以及往北直上渤海區塊，甚至東北區域，往南可以到達珠三角，並向東南亞延伸。經過這 樣的戰略發展之後，不只可以把整個大陸變成台灣發展的腹地，更可以把大陸做為台灣的廣大市場，在生產與消費的連結之下，台灣可以壯大自己的實力，也可以扮 演中國大陸跨向資本主義世界的前哨站。      在大陸急於向資本主義世界邁進的同時，台灣更可以繼續向西跨越到歐亞大陸的內陸，向東也可以接連美洲新大陸的發展能量，如此必然可以讓台灣建構一個符合 「東西南北」的全球戰略構圖。所以，如何帶領台灣飛向全球戰略大地圖，將是在就職一年之後馬政府更需積極努力的大方向。 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! .